第808章 傲人成绩 (第3/4页)

的地位也随之高涨了不少,目前他是县委副秘书长,县政府办公室李主任则调任县委秘书长,成了县委常委,也算是熬出位了,对于李主任杨靖还是比较满意的,郭立国也念着李主任当年的推荐之功,因此在县委秘书长的任命上,多多少少帮了李主任一把,这也让郭立国在果岭县领导干部中的影响力增强了不少。
  当然跟着什么样的领导就会有什么样的觉悟,杨靖是一个一切都要掌握在手的领导,他不怕手下靠着权势给自己谋取一点好处,只要你有能力,能够把杨靖交代下去的事情办好,那么些许不好的地方,杨靖也会自动忽略过去,但是谁没有能力又想凭借资格倚老卖老的话,那就对不起了,杨靖第一个收拾的就是这样的人。
  “杨书记,安南市准备全面改建全市范围内的道路,争取在2000年的时候村村通公路,我们果岭县目前在交通以及基建工程当中投资不小,国道和省道已经全部翻新扩宽完毕了,您看是不是向安南方面要些资金,我们自己提前把路给建了,这样不仅可以增加就业率,还能促进我县gdp的发展!”郭立国记录好杨靖说的那些事情后,低声向杨靖提了这么一嘴。
  听到郭立国的话后,杨靖不由的想了想,村村通公路这是在21世纪初华夏才做的事情,现在随着国内经济的持续发展,综合实力的提高,不少沿海城市已经开始起步了,而安南是改革开放的窗口城市,是华夏内陆城市当中经济发展最快,城市发展速度最快的城市,手中有钱自然可以跟着沿海地区的步伐,开始提前把村村通给搞起来。
  当然安南市大多数地区都在岭南山脉当中,不少村庄更是在山沟沟里面,要想把水泥路给搞上去,相当困难,不过比较大的行政村到是可以通上的,偏远的山区也可以修缮简易的道路上去,至少可以保证消防、救护和警车可以开上去。
  “这个事情下次到安南开会的时候,我跟黄书记提一下,现在我县农家乐搞的不错啊!特殊种养殖行业也开始搞起来了,虽然煤炭开采停了,不过好像富裕起来的人还更多了!这两年靠着运输富裕起来的人可不少,大家有钱了,我们果岭县的经济才会好嘛!几大运输公司以及车队都可以同各个乡镇联系一下嘛!看看有没有大一点的村子愿意集资修路的,有的话我们县里可以财政补贴他们一部分。
  运输公司也可以开通小型的巴士跑跑一些人口较多的村庄,我记得在龙口镇有一个村就有千多户人家,那房子建得密密麻麻,简直有小半个果岭县县城的规模了,那样的村庄难道就没有巴士愿意跑跑吗?
  城内公交车的路线也可以再远一点嘛!城关镇和城西镇范围毕竟只有这么大,周围15公里以内的乡镇,我看公交车都可以过去嘛!按照距离的远近收取车费,城内一元,出城两元,这么算起来公交公司也不亏本啊!”杨靖想了想后,还是想着让各大村庄先行集资修路,安南市这个修路的意向去年就在提了,可是等了一年还是没消息下来。
  再说优先照顾市区这是肯定的事情,果岭县主要道路大多数都是外资投资修建和改建的,收费权大多在外方,而果岭县也不愿意靠修路赚钱,只要路好了果岭旅游区来的客人多了,自然财政也就赚钱了,靠着政府修路的话,说句不好听的话,交通或者建设部门巴不得每年修路,购买水泥、钢筋等都有回扣可拿,谁不想凭借职务之便多捞一点钱啊?承包给了外商,这个问题就不用考虑了,有质量问题自然是外商头痛的事情。
  “目前我县一共有4家运输公司,其中最大的是金龙快运,一共有52辆旅游巴士以及32辆短途巴士,而县车站运输大队是我县第二大运输公司,其中旅游巴士有20辆,短途巴士28辆,城市公交车16辆,货车10辆。其中还有两家我县民营的运输公司,一家是煤老板投资的运输公司,一家是一些跑货运的司机合资成立的公司,目前发展的也相当不错。
  金龙快运主要面对的是旅游客户,而我县车站运输大队主要是跑全县各乡镇以及临近的市县,旅游车辆是今年才做起来的,而且很大一部分承担的是公务用车,不少下来视察的干部领导,乘坐的就是车队的旅游巴士,因此想要开发客运线路,一是要增加车辆,二是要交通局